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Dans le cadre de l’appel à projet du ministère de l’écologie et du développement durable « Territoire à énergie positive pour la croissance verte », le maire Marcellin Nadeau et la ministre Ségolene Royal ont signé le 12 octobre 2015 à Paris, une convention de partenariat pour les projets suivants :
* Lancement d’une flotte décarbonnée = 85 000 € (25 000 € = voiture électrique/ 60 000 € = ombrière photovoltaïque)
* MicroGrid pour l’eco-quartier Chambolo : 165 000 €
La commune du Prêcheur et CAPNORD sont les deux lauréates de la Martinique qui ont été retenues par le ministère et qui ont reçu chacune 250 000 € soit la moitié des 500 000 € prévus à cet effet. Même si les deux projets restent solidaires entre eux, le maire du Prêcheur a signé une convention distincte de celle signée par le Président de la communauté d’agglomération (CAPNORD).
Cette somme permettra à la municipalité de réaliser plus rapidement son projet de « Commune en Transition Energétique ». En effet, le maire et l’équipe municipale avaient très tôt décidé de placer la nouvelle mandature sous le signe de la transition énergétique sans attendre l’appel à projet du Ministère de l’écologie.
BIZARRE qui a écrit cet article non signé
hihiihihihihiihiihihhihiiihhi
Voilà un sujet qui me plaît.
Des voitures électriques, l’idée est séduisante.
La question qui se pose aussitôt est : quelle est l’énergie primaire qui permet de produire le courant électrique.
Réponse en Martinique : le pétrole.
Donc il faut oublier cette affaire.
Il faut également oublier l’alimentation en électricité des voitures par les panneaux solaires.
Il faut faire des calculs d’ordre de grandeur, sur un coin de table.
- 1 litre de carburant représente 10 kWh d’énergie thermique et 4 kWh d’énergie mécanique.
- En 1 heure une voiture a besoin de 6 litres de carburant, soit transformé en électricité 6 x 4 = 24 kWh.
- Le m2 de panneau donne 130 Wh en puissance nominale plein soleil (4 heures par jour)
- Il faut donc, 24 000 Wh / 130 Wh = 200 m2 de panneaux solaire, cela pour faire avancer la voiture en plein soleil.
Pour faire rouler 150 000 voitures pendant les 4 heures d’ensoleillement journalier il faudrait couvrir 30Km2 soit 3 % du pays.
Si vous voulez circuler en dehors des 4 heures d’ensoleillement, vous vous retrouver devant un problème de stockage de l’énergie pas évident.
Le prix de ce matériel est de plus totalement délirant.
Ceux qui veulent comprendre le sujet doivent visiter des ingénieurs comme Jean marc JANCOVICI et aller sur des sites comme MANICORE.
Voilà l’une de ses conférences à Normale Sup :
http://savoirs.ens.fr//expose.php?id=572
Je suis désolé que des fausses pistes soient toujours proposées.
La Guadeloupe produit 10 % de son électricité à Bouillante, les 2 tranches expérimentales en construction en Dominique à 25 Km de Grand Rivière, envisagent une puissance installée de 130 MW. Comme ces usines fonctionnent 7 000 heures par an cela représente une production électrique de presque un TWh.
2 usines comme cela en Martinique et nous n’avons plus de facture pétrolière.
Nous utilisons 1,6 TWh par an.
ça c’est de la politique…pa moli !